電子調節器是全刻度指示的電子式自動(dòng)檢測調節儀表，可與各種熱電偶、熱電阻以及產(chǎn)生直流信號的變送器配套，測量和控制溫度等參數 電子調節器作用：
1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)SW剛接通時(shí)，發(fā)動(dòng)機不轉，發(fā)電機不發(fā)電，蓄電池電壓加在分壓器R1、R2上，此時(shí)因UR1較低不能使穩壓管VS的反向擊穿，VT1截止，VT1截止使得VT2導通，發(fā)電機磁場(chǎng)電路接通，此時(shí)由蓄電池供給磁場(chǎng)電流。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)，發(fā)電機轉速升高，發(fā)電機他勵發(fā)電，電壓上升
2、當發(fā)電機電壓升高到大于蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機自勵發(fā)電并開(kāi)始對外蓄電池充電，假如此時(shí)發(fā)電機輸出電壓UB<調節器調節上限UB2，VT1繼續截止，VT2繼續導通，但此時(shí)的磁場(chǎng)電流由發(fā)電機供給，發(fā)電機電壓隨轉速升高迅速升高
3、當發(fā)電機電壓升高到等于調節上限UB2時(shí)，調節器對電壓的調節開(kāi)始。此時(shí)VS導通，VT1導通，VT2截止，發(fā)電機磁場(chǎng)電路被切斷，由于磁場(chǎng)被斷路，磁通下降，發(fā)電機輸出電壓下降。④當發(fā)電機電壓下降到等于調節下限UB1時(shí)，VS截止，VT1截止，VT2重新導通，磁場(chǎng)電路重新被接通，發(fā)電機電壓上升。周而復始，發(fā)電機輸出電壓UB被控制在一定范圍內，這就是外搭鐵型電子調節器的工作原理。
電子調節器在使用過(guò)程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1、拆下護殼，檢查觸點(diǎn)表面有無(wú)污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個(gè)接頭的牢固程度，測量電阻和各個(gè)線(xiàn)圈的電阻值。若有損壞，應及時(shí)修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求，應進(jìn)行調整。
4、檢查調整后的調節器，在起動(dòng)柴油機時(shí)要注意觀(guān)察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時(shí)電流表的指針仍指向“-”一邊，這說(shuō)明斷流器的觸點(diǎn)未斷開(kāi)，應迅速斷開(kāi)接地開(kāi)關(guān)；否則，會(huì )損壞蓄電池、調節器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動(dòng)至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說(shuō)明的調整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調整，應重新進(jìn)行檢查和調整。
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